他在蛋壳上雕刻出中国铁路发展史


王剑的蛋壳蛋雕作品上,呈现了从蒸汽机到“复兴号”火车头的上雕史时代变迁。高博摄
出生于1975年的刻出王剑,是中国合肥机务段的一名火车司机,同时也是铁路庐州蛋雕的传承人。改革开放40周年之际,发展王剑交出了一份“贺礼”,蛋壳37个蛋壳,上雕史雕刻了从蒸汽机到复兴号的刻出火车头,也在方寸之间记录着中国铁路40年的中国发展史。
工作兴趣相结合2009年起蛋雕火车系列
1994年,铁路王剑考上了浙江一所铁路司机学校,发展在那里开始了自己的蛋壳铁路工作生涯。进入合肥机务段工作以后,上雕史王剑在最早的刻出蒸汽机上做过司炉,搞过宣传工作,通过不断努力,最后从火车副司机转正成为司机。也几乎是同时,从小喜爱美术的他也开始学习在蛋壳上雕刻。
二十多年的铁路经历,让王剑对火车有着深厚的感情。2009年,他有了一个想法,何不将自己的火车工作与蛋雕结合,在蛋壳上雕刻我国曾使用过的铁路机车,不仅是给自己的纪念,更是给这个时代留一个记忆。
于是,王剑便开始了火车系列作品的雕刻。十年时间,37个蛋壳,刻下的是一列列飞速行驶的火车,留下的是永不磨灭的记忆。
37个蛋壳雕刻品
纪录了中国铁路发展史
“这些蛋壳分别雕刻了‘建设型’‘前进型’蒸汽机车,ND2(罗马利亚进口)、DF4B、DF4C、DF8B、DF11型内燃机车;HXD3C、HCD1D、HXD3D电力机车;还有陆续生产上线的‘和谐号’动车、‘和谐号’高铁和现在时速最高的‘复兴号’高铁……”王剑说,今年正好是改革开放40周年,加上刚刚上线不久的“复兴号”高铁,他终于在近期完成了这一套系列作品。
“中国铁路还在不断向前发展,我会继续雕刻,这是一个不会结束的蛋雕系列作品。”王剑说。
张梦怡
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